Проект ВКАД с глубоководным тоннелем ушел на доработку

Второй этап проекта Владивостокской кольцевой автодороги возвращен на доработку после рассмотрения, сообщает «Альянс HELP».

Архитектурное решение было презентовано на заседании краевого Градостроительного совета. Второй этап затрагивает участок с острова Русского через остров Елены до улицы Казанской и от улицы Казанской до улицы Маковского в районе развязки низководного моста. Суммарная длина получившихся пяти участков составляет 18 км, здесь можно будет двигаться в среднем со скоростью 80 км/ч.

«С учетом городской застройки предложено несколько вариантов проектных«решений, которые включают в себя строительство автомобильных эстакад и прокладку тоннелей низкого заложения, в том числе, глубоководного в районе улицы Казанской», – рассказал глава местного филиала АО «Гипростроймост Санкт-Петербург» Игорь Скороходов.

Члены совета высказали сразу несколько замечаний. Так, например, проект не учел важность дороги через Нефтеветку, которая станет актуальной на время строительства, а также обновление развязок на Русской, на Заре и на Фирсова в районе 38-й школы. Были вопросы и к прибрежной зоне.

«От бухты Федорова до Второй речки запланировано создание набережной, единого пространства у моря, и это обязательно должно найти отражение в концепции ВКАДа», – подчеркнул губернатор Олег Кожемяко.

Хотя в целом проект получил одобрение, он отправлен на доработку. Следующая редакция будет представлена уже на ВЭФ-2022, после чего в обсуждении смогут принять участие и неравнодушные владивостокцы.

Ранее мы писали: Архитектор: «Берег Владивостока потеряет в своей привлекательности из-за ВКАД»