+7 (994) 000-07-00+7 (800) 700-44-43

Войти
16 июня 2021

Очень плохая идея – приморский экономист о «строительной» инициативе правительства

Решение проблемы дефицита рабочих рук может обернуться ухудшением ситуации

Очень плохая идея – приморский экономист о «строительной» инициативе правительства

Десятки тысяч белорусских рабочих на российских стройках могут уронить зарплату «местным». Такую точку зрения в беседе с «Альянс.HELP» озвучил приморский финансовый консультант Максим Кривелевич, доцент кафедры «Финансы и кредит» Школы экономики и менеджмента ДВФУ.

Как напомнил эксперт, проблема привлечения иностранной силы возникает не первый раз – правда, до этого она не поднималась в приложении именно к Белоруссии. И новость о планах привезти на стройплощадки РФ около 20-30 тысяч белорусов, по словам аналитика, плохая.

«Дело в том, что очень многие наши чиновники ошибочно полагают: сокращение стоимости рабочей силы сократит стоимость квадратных метров. Но это так не работает. Стоимость квадратных метров определяет платежеспособный спрос: доступность ипотеки, количество желающих приобрести квартиру, желание людей куда-то инвестировать свои деньги без риска. Для россиян недвижимость стала тем, чем в цивилизованном мире является финансовый рынок, – способом сохранить деньги от инфляции. Поэтому цены не упадут, даже если рабочие будут трудиться даром. Схема проста: если есть кто-то, кто готов купить по 130 рублей за квадрат, вы не будете продавать тому, что готов заплатить только 110», – рассказал Максим Кривелевич.

По словам аналитика, это аукцион, который работает всегда одинаково.

«Цена квадратного метра не упадет. А что упадет? А упадет зарплата россиян. Проблема с гостями из ближнего зарубежья в том, что они работают дешево. Почему, грубо говоря, не растет зарплата в тех областях, где могут привлекаться трудовые мигранты? Вы не будете платить россиянину 50 тысяч, если на ту же работу можно взять мигранта, который будет выполнять ее за 35 тысяч», – констатировал экономист.

Как напомнил преподаватель федерального вуза, протекционистские барьеры существуют именно поэтому. Он привел классический пример из экономических учебников: водитель автобуса в скандинавских странах получает минимум в 10 раз больше, чем такой же водитель в Индии (а то и в 50 раз больше). При этом водить новенький автобус по вымытым с мылом улицам гораздо проще, чем водить разваливающийся автобус между коров и мотоциклистов. Но водитель из Индии не может приехать в Швецию и водить автобус там: рынок труда защищен.

«И если мы хотим, чтобы у нас были шведские зарплаты, у нас должны быть такие же протекционистские меры, мы должны защищать свой рынок труда. Это небезобидно, так как отражается на стоимости (в данном примере – проезда). Но здесь бесполезно резать расходы, здесь нужно увеличивать доходы. Это очень плохая идея, пускать иностранцев на наш рынок. Конкуренция всегда снижает цены. Если вы не хотите, чтобы цена труда снижалась – вы должны искусственно сдерживать конкуренцию. Когда речь о тысячах человек, это ни на чем не отразится, но когда их десятки и сотни тысяч – это может только негативно отразиться. Задача государства – заботиться именно о своих гражданах», – подчеркнул Кривелевич.

Ранее мы писали, что о намерении восполнить дефицит рабочих рук в стройсфере за счет трудового ресурса соседнего государства заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. 

#рынок недвижимости#кадры#власти#прогнозы#обсуждение#эксперт

Читайте также

«Здание-микросхема» появится в Москве

«Здание-микросхема» появится в Москве

Техноцентр будет подсвечен светодиодными лентами

17 июня 2021
Пользовательское соглашениеПолитика конфиденциальности
АдресВладивосток, Калинина д. 42, офис 214
Телефоны+7 (994) 000-07-00+7 (800) 700-44-43
Почтаoffice@as.help
Сергей Федоренко
16+

На данной странице распространяется информация сетевого издания Альянс HELP (Альянс ХЕЛП). Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 81997, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 24.09.2021 г. Учредитель и издатель: ООО «Альянс строителей». Главный редактор: Лебедева Н.В.