Артем Моисеенко: «Производители пандусов должны руководствоваться нормативами»

За двадцать лет существования Дальневосточной организации инвалидов «Ковчег» в Приморском крае существенно изменилась к лучшему ситуация с обеспечением доступности среды для маломобильных граждан, сообщает «Альянс HELP». Об этом рассказал депутат Думы города Владивостока, президент организации «Ковчег» Артем Моисеенко.

«На "Доступную среду" регулярно выделяются средства, ежегодно закладываются в краевой бюджет, существует и федеральная программа. Поэтому появляются парковочные места для инвалидов, пандусы – да и вообще сейчас любое здание, будь то учреждение или жилое строение, без "Доступной среды" не принимается», – напомнил общественник.

Программа «Доступная среда» работает в регионах России с 2014 года, и у нее есть федеральный, региональный и муниципальный уровни. В разной степени под программу попадают объекты в сфере здравоохранения, спорта, социальной защиты и занятости, культуры, транспортной инфраструктуры, информации. Например, в Приморье, согласно отчетам, в 2021 году показатель доступности социально значимых объектов составил 63,6%. Это заметно невооруженным глазом: сегодня светофоры практически везде озвучены, тактильная плитка на тротуарах никого не удивляет, а таблички с важной информацией, выполненные шрифтом Брайля, стали привычной частью интерьеров многих общественных мест.

Как добавил известный в крае представитель интересов инвалидов, в этой области ведут работу не только власти, но и коммерческие предприятия.

«"Сбербанк" показывает пример всей стране, касательно пандусов и доступности офисов у них все сделано максимально корректно – а вот "Почта России" в этом отношении заметно отстает, хотя обещает навести порядок. Супермаркеты ("Реми", "Самбери") сейчас тоже правильно делают на своих территориях», – перечислил знаковые объекты Моисеенко.

Пандусы сегодня – востребованный товар, с производством которого работает немало предпринимателей. Если застройщики на стадии проектирование новых зданий часто предпочитают простые бетонные конструкции, то необходимость добавить доступность уже существующей среде заставляет искать другие выходы. Сегодня можно найти объявления об изготовлении и продаже пандусов самых разных типов. В основном это две категории, сплошные рельефные металлические листы и раздельные полозья, но могут быть и варианты: добавляются и совершенствуются перила, прорезиненные поверхности, возможность складывания и перемещения конструкции… Как говорится, кто во что горазд.

«Конечно, существуют различные ГОСТы, СНиПы – в первую очередь все производители пандусов и заказчики должны руководствоваться именно этими нормативами. В противном случае с высокой вероятностью все будет сделано неправильно, что мы иногда, к сожалению, и наблюдаем. Тем не менее, тенденция к улучшению ситуации есть: и в плане корректности изготовления тех или иных пандусов, и в плане правильного оборудования парковочных мест и так далее. Хотя в этой области еще далеко не все хорошо», – констатировал наш собеседник.

Как оказалось, горожанам нередко кажется, что инвалидов очень мало, и парковочные места для них всегда свободны, а значит, их можно с чистой совестью занимать. Но на самом деле инвалиды далеко не всегда находятся за рулем: обычно их возят с сопровождением, и их много даже ходячих – например, с ДЦП, с проблемами по зрению и так далее. И люди ради своего удобства сводят на нет всю работу, которую проводят власти и бизнес.

Ранее мы писали: «Человейники», Минный городок и Рудневский мост: чего ждут владивостокцы от 2022 года